1、法拉利车队表现起伏不定，但勒克莱尔和赛恩斯的坚韧表现让人印象深刻，期待他们未来的发挥迈凯轮车队凭借诺里斯和里卡多的出色表现，展示了复兴的迹象，成为赛季的黑马Alpine和小红牛车队虽遗憾未能取得更佳成绩，但展现出了巨大的潜力阿斯顿马丁和威廉姆斯车队则面临着诸多挑战，期待他们在未来赛季中有所突破赛季充。
2、2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的quot法拉利quot梦幻组合接受了来自迈凯轮威廉姆斯车队的挑战，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站Raikkonen ，F2007的稳定性和间谍案让法拉利始终徘徊在胜利的边缘，最后在收关站巴西kimi已一分的优势奇迹般地险胜迈凯伦超级新秀汉密尔顿，首度加冕年度车手总。
3、赛车同等实力下的车队技战术对抗，06年舒马赫多载三圈油，晚阿隆索三圈进站完成undercut ，运气，维特尔首战坚持到安全车出现，undercut汉密尔顿，逆转，莱科宁17年最后两站逆转十七分劣势，那时一站冠军十分，最终折桂，毅力，阿隆索开着二等车法拉利把火星车维特尔逼到最后一站险胜，同室操戈，汉密尔顿。
4、阿隆索于2005年在雷诺车队拿下了个人首个车手世界冠军，随后2006年力压舒马赫蝉联这一荣誉莱科宁于2007年转会法拉利，并在当年以一分优势险胜阿隆索和汉密尔顿，收获了个人唯一一个车手世界冠军当然这些都是后话，因为这次我买的模型，是阿隆索的F1首秀模型，也就是2001年的米纳尔迪PS01相信和我年纪。
5、F1赛车是精密的运动，失误少比赛车更重要，汉密尔顿第一年就是因为最后几战的失误措施冠军，而法拉利的kimi就不用说了 ， 第三，今年的F1比较特殊，开始阶段由于布朗等小车队研发扩散器，而其他大车队置若罔闻，还寄希望国际汽联来处罚他们违规，这第一步棋就失策，这其中要注意的是红牛一队是唯一。
6、2007的F1赛季是F1历史58年历史上话题最多的一年，经过重组的法拉利迎来了芬兰冰人Kimi Raikkonen ，F2007的稳定性和间谍案让法拉利始终徘徊在胜利的边缘，最后在收关站巴西kimi已一分的优势奇迹般地险胜迈凯伦超级新秀汉密尔顿，首度加冕年度车手总冠军法拉利也在04年后再次成为车队和车手总冠军 法拉利参加F1历史成绩 19。
7、卫冕冠军奥沙利文没能再创辉煌，在14决赛中输给了同胞马克塞尔比Mark Selby威尔士人马克威廉姆斯Mark Williams最终举起了冠军奖杯，他在决赛中以98险胜安东尼汉密尔顿Anthony Hamilton威廉姆斯同时还拿走了62，500英镑的冠军奖金香港球手傅家俊再次止步于第二轮比赛，蔡剑忠。
8、接下来一个赛季，威廉姆斯之赢得了一个排名赛的冠军，那就是大奖赛，他在决赛中95击败奥沙利文夺冠随后的英锦赛以及中国公开赛，威廉姆斯都遗憾落败屈居亚军，但是这些仍然确保他牢牢坐稳世界第一的宝座，即使在世锦赛次轮他被斯威尔淘汰20012002赛季，威廉姆斯击败汉密尔顿赢得中国公开赛的冠军，然而在。
9、2000年赛季开始，面对霸主红色烈马法拉利车队的强悍实力以及重整旗鼓的威廉姆斯车队的挑战，迈凯轮陷入了三方相互间的缠战之中2001年赛季之后，世界冠军车手米卡#xFFFD6#xFFFD1 哈基宁正式退役，车队就由芬兰小将莱科宁与库尔哈德搭档上阵在2002年赛季，车队年度成绩排名第三位2003年赛季，迈凯轮。